汽车在尺寸相同的情况下，是越重越好吗？不建议单独承载整车的重量，不过从人们的感受来看，用得越多，钢材越厚，车就越好。但这是不对的。影响汽车重量的因素很多。就普通汽车而言，没有高科技材料。当两个车体的重量和材料相同时，一辆车使用铸铁缸体和一个铝合金缸体：一个铸铁摆臂悬架，一个铝摇臂悬架：一个钢轮毂和一个铝轮毂
汽车在尺寸相同的情况下，是越重越好吗？
不建议单独承载整车的重量，不过从人们的感受来看，用得越多，钢材越厚，车就越好。但这是不对的。影响（繁体开云体育：響）汽车重量的因素很多。就普通汽车而言，没有高科技材料。当两个车体的重量和材料相同时，一辆车使用铸铁缸体和一个铝合金缸体：一个铸铁摆臂悬架，一个铝摇臂悬架：一个钢轮毂和一个铝轮毂
这样，就有一种情况比另一种情况更严重。在这种情况下幸运飞艇，较轻的汽车在【pinyin：zài】制动距离和操控性方面更好、更先进。
另外，如果使用铝合金覆盖件，汽车的整体框架会更轻。如[pinyin：rú]果车架采澳门银河用高强度钢代替低强度钢，用钢量会减少，但如果保持原有强度，轻型车会更好。
但是，除了跑车，几乎所有的好车都不轻，因为它们配备了更澳门金沙好更重的发动机、空气悬架、更多的娱乐设备和（pinyin：hé）隔音材料。因此，汽车的质量应该是相对于各种参数，而不是片面地看某个参数或配置来判断的。
艾瑞泽5的车门为什么那么沉？
在国内汽车品牌中，尤其是真正意义上的自主品牌，奇瑞是一款品质上乘的汽车产品。阿里塞特5号也不例外。他的门是整体冲压的，不是用后拼接焊接的，材料也足够，尤其是密封条。因此，整个门会比较沉重，而且关门的声音也很高这是阿里泽5号卖得好的原因。为什么豪车追求减重，但是好多人却认为车越重越好？
在安全的前提下，体重越轻越好。轻意味着滚动阻力更小，油耗更低。无法从外观上判断车身材质是否好。一般情况下，厂家会宣传高强钢的比例
车身的刚性也与结构设计密切相关，所以这些宣传讲话仅供参考。真正的安全性能取决于当局进行的碰撞试直播吧验。如果是同级别车型，通常车越重，越轻的设计就不够好，所以应该用材质来弥补。也有一些汽车存在偏差，这与使用更多的隔音材料和{练：hé}高动力系统质量有关
我们见过一些重型车辆，但隔音效果很差。我感觉不到这辆车(繁：車)很重。至于【pinyin：yú】高速稳定性，与底盘设计、转向感觉和空气动力学有很大关系。车辆重量只是一个方面，主观上浮感不可靠
综上所述，各大厂商都把轻量化设计放在了非常重要的位置，未来的汽车将会越来越轻。
本文链接：http://21taiyang.com/SoccerSports/530192.html
防撞[pinyin：zhuàng]效果好的车排名转载请注明出处来源
