马自达cx-9新车上市{拼音：shì}

马自达2.0L发动机和1.5T发动机！哪个使用成本低？一堆人没回答到点子上，这人应该问的是马自达2.0L发动机和本田的1.5T发动机，应该是想对比马三和思域先说结论，2.0L的保养维护成本更低！原因有

马自达2.0L发动机和1.5T发动机！哪个使用成本低？

先说结论，2.0L的保养维(繁：維)护成本更低！

原因有

亚博体育一，2.0L自然吸气发动机，没有涡轮增压，相对于后期维护维修更为便利，价《繁体：價》格优势也明显

二，1.5T涡轮增压发动机，想发挥动力必须使用95号汽油，而马自达的自然吸澳门永利气发动机92号就【读：jiù】行，燃油经济性明显不同！

三，涡轮增压发动机优点是前期转速上来了爆（拼音：bào）发力（读：lì）惊人，但是后期后劲不足，如同男人早泄，马自达自然吸气发动机输出更线性，后期可以{练：yǐ}均匀的输出动力，尤其配合AT变速箱，要比CVT变速箱更可靠！

四，创驰蓝天更耐撞，本田抽条不要脸了[拼澳门永利音：le]，中保研目前唯一一个B柱断裂的车

马自达2.5t发动机几个缸？

作为目前马自达直列四缸汽油机的主力机型MZR系列发动机的亮点在于完善的进排气系统优化[练：huà]和全面极速赛车/北京赛车的机体轻量化设计。马自达MZR系列发动机全线采用了S-VT可变气门正时控制，以保证发动机在不同工况下，合理控制进气门的开启和关闭时间，使发动机的混合气最佳，进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。通过S-VT可变气门正时控制的调节，MZR发动机在常规转速范围内，可以提供最大扭矩的90%；ETC电子节气门控制， 以保证发动机在各种油门需求下，响应速度快，进气控制精准。除此之外，马自达称之为3V结构的VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统也都出现在MZR系列发动机上

3V结构是马自达在进气系统上值得骄傲的世界杯成就。3V结构配合电子节气门[繁体：門]（ETC）控制和可变进气控制（S-VT)，使得MZR发动机在各种工况下，可以保证发动机的最大功率和最经济的燃油消耗以及最低的尾气排放。

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