武汉最挤地（读：dì）铁站

武汉的地铁上座率低的原因是什么？1、票价，这是最主要原因，本来武汉地铁票价很好，起步价低才2块，可以坐9站，后来因为某些原因价格一涨再涨，现在已经是全国最贵之一。2、疫情，这个众所周知，但影响没有票价大

武汉的地铁上座率低的原因是什么？

2、疫（yì）情，这个众所周知，但影响没有票价大。

3、地铁规划不合理，真正出行多、人口集中的地方（光谷、南湖等）地铁少，汉口那边人口已经少于武昌，地铁密度却远远大于武昌，导致武昌光谷（繁体：穀）想坐地铁的人乘坐不如汉【pinyin：hàn】口不方便[读：biàn]。

4、地铁速度，感觉低于全国平均地铁速度，导致不堵车的时候，坐地铁跟坐公交差距不是很大，人们更愿意选择价廉物美的公交。

武汉和成都相比，哪个城市的地铁比较发达？

1、澳门永利 运（读：yùn）营里程

武汉地铁:武（读：wǔ）汉轨道交通运营线（繁：線）路共有7条，包括1号线、2号线、3号[繁体：號]线、4号线、6号线、8号线、阳逻线，共167座车站，线路总长237千米，线路长度居中国大陆第7位。

成都地铁：成都地铁世界杯共开通《拼音：tōng》6条线路，包括1号线、2号线、3号线、4号线、7号线、10号线，共136座车站，线路总长196千米，线路长度居中国大陆第8位。

从已开通运营的地铁线路、车站数量、运营里程来看，武汉地铁都是《p幸运飞艇inyin：shì》稍微领先成都地铁。

2、 在建地铁数(shù)量

武汉地铁：武汉市在建地开云体育铁条数13条(繁：條)，车站总数为171，线路长度为311公里。

成都地铁：在建地铁条数为9条，车站总数为193座，线路长度为《繁体：爲》318千米。

从在建地铁数量和里程来看，因武汉地铁统计时，将每一期{qī}工程线路分开来算，虽然在总条数上占优，但是实际车站和实[shí]际线路长度均稍稍少于成都地铁在建车站和里程。

3、客[kè]流量

武汉地铁：截止到2017年12月31日，2017年总客流量达到9.27亿人次，日平均jūn 高达253.97万人次，位于地（dì）铁排行第六名。

成[练：chéng]都地铁：截止到2017年12月31日，2017年总客流量达到7.82亿人次，日平均高达（读：dá）214.24万人次，位于地铁排行第八名。

截【jié】止2017年底，武汉地铁年总客流量及日平均客流量都较成都地铁高。

4、 地铁规划（读：huà）

武汉地铁：武（练：wǔ）汉地铁[繁体：鐵]第四轮规划（2017-2023），第四期规划上报的地铁条数为10条，6号线二期、8号线三期、11号线汉阳段、11号线葛店段、12号线、16号线、19号线、21号线二期、前川线、新港线，按规划到(dào)2023年武汉地铁运营总里程将达到637公里。

成都地铁：第四期（2019-2025）建设规划，本轮建设规划上报方案9条线路10个项目，8号线二亚博体育期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期、33号线、18号线[繁：線]三站一区间，线路规模总计为198.55km，车站126座，按规划到2025年成都市轨道交通运营里程将达到714.12km。

按照地铁线路规划，武汉地铁到2023年地铁运营里程将（繁：將）达到637公里，成都地铁到2025年地铁运营里程将达到714公里。两年nián 时间77公里的差距，应该说到两者之间不分伯仲，如果按照现有建设速度不减，武汉地铁到2025年运营里程将超过成都。

从上面的数据可[pinyin：kě]以看出在在建里程上成【pinyin：chéng】都稍微领先于武汉，在已开通运营里程、客流量及线路规划等方面，武汉地铁都优于成都地铁，所以，武汉地铁较成都地[pinyin：dì]铁更加发达，但是整体领先幅度并不大。

如果{读：guǒ}觉得回答不错的话，欢迎点赞及评论，谢谢！想知道更多武汉的资【zī】讯，请添加关注，谢谢！

本文链接：http://21taiyang.com/Gyms/17341532.html
武汉最挤地（读：dì）铁站转载请注明出处来源