轴承取出（繁：齣）器怎么用

轴承外钢套卡死里面，有什么办法可拿出来？轴承卡死说明了轴承滚道已经损害，所以无所谓保护轴承。但为了确保转轴不在敲击力作用下跳动变形，一般采取拉马的方式顶住轴心，抓外圈拆除，因为还有卡簧卡住，再拆除前需要用卡簧钳先取出卡簧

轴承外钢套卡死里面，有什么办法可拿出来？

但为了确保转轴不在敲击力作用下跳动变形，一般采取拉马的方（fāng）式顶《繁体：頂》住轴心，抓外圈拆除，因为还有卡簧卡住，再（zài）拆除前需要用卡簧钳先取出卡簧。

如果轴承装配过紧（繁：緊），拉开云体育马拉不动的话，可以再拆除卡簧后，用压机将轴从轴承孔中取出。

另外如果轴承没有坏，那么就不能用拉马了，这样轴承滚珠受力会【pinyin：huì】损伤，需要做2个半环用[pinyin：yòng]螺丝连接成一个整环，并顶住轴承内圈，用压机将轴从轴承内孔中压出，这样轴承拆除后还能正常使用。

轴承拆卸的正确方法有哪些？

下[练：xià]面再给大家介绍幸运飞艇几种常见的轴承拆卸方法：

1、内/外圈的拆{chāi}卸

拆【chāi】卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设《繁体：設》置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。

这些螺杆孔平常（练：cháng）盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩世界杯上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸

2、圆柱孔轴（繁：軸）承的拆卸

用压力机#2A#2A最为简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔

宽[繁体：寬]度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，才能拆卸。NU 型、NJ 型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时[shí]间内加热局部，使内圈膨胀后再拉拔(bá)的方法。

3、锥孔轴承的拆卸（xiè）

拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固（pinyin：gù）在轴上的挡块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。大型轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔[pinyin：kǒng]中加压送油，使内圈膨胀拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的危险，最好将[拼音：jiāng]螺母作为挡块使用为好。

4、击卸法[fǎ]

击卸是一种最简单、最常见的拆卸方法。它是shì 借锤击(繁：擊)的力量，使相互配合的零件产生位移而互相脱离，达到拆卸目的的一种拆卸方法。

击拆常用的工具是手锤，即普通钳工手锤、冲子和垫块。冲子用钢料制成，受锤亚博体育击的顶部加工成球形，使与工件接触（读：chù）的一端通常镶以软金属，如铜、铝等，并做成平的或适合工件的形状，以保护工件表面不受损伤。

击卸时，应根据不同【tóng】的机件结构采世界杯取不同的方法和步骤。

滑动轴承衬套和滚动轴承外套在孔中都属过盈配合，从孔中取出它们，也常用击卸的方法。击卸时，衬套被锤击的端面应该垫上[pinyin：shàng]垫块。击卸小直径的衬套时，最好使用阶梯冲子，冲子的小直径正好与衬套的内孔相配合【pinyin：hé】，冲子的大直径比衬套外径约小[pinyin：xiǎo]0.5mm 左右。

对于大直径的衬套和滚动轴承的拆卸，多采用套管。普通小型轴承盖的拆卸[读：xiè]，常采用对称地打入斜垫的de 办法，将轴承盖打开。

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