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东莞港有客运吗？建设历程古代的东莞，交通以水路为主，有不少大小不一的港口、码头，如戙船澳和官厅头；随着航线的变迁，码头亦随之变迁。截至清朝末年，东莞县内共有码头36个（除横水渡口），其中东莞、石龙、太平是东莞县的主要港口，还有沙田港和麻涌港

东莞港有客运吗？

建设历程

古代的东莞，交通以水路为主，有不少大小不一的港口、码头，如戙船澳和官厅头；随着航线的变迁，码头亦随（繁：隨）之变迁。截至清朝末年，东莞县内共有码头36亚博体育个（除横水渡口），其中东莞、石龙、太平是东莞县的主要港口，还有沙田港和麻涌港。

东莞港原是东莞地区主要客运港之一，于1953年11月{拼音：yuè}开港，曾属惠阳航运局东莞港务管理局管辖。至20世纪80年代中期，港口客运业务受公路运输分流澳门巴黎人而逐年萎缩。截至1988年下半年，港口已无定期客运班船开出；同年12月随行政区变化移交东莞市管理。

1989年7月，东莞港鳒鱼《繁：魚》洲码头经广东省政府批准为外贸货物装卸点，属皇冠体育于二类口岸，可办理东莞至香港货运业务。

1995年[读：nián]12月，中共东莞市委、东莞市人民政府提出“开发虎门港，带动港口经济发(繁：發)展”经济发展战略构想。

1997年6月27日，中国国务院批复广娱乐城东省人[rén]民政府，同意东莞太平客运港同沙田货运港合并，对外国籍船舶开放，改名为虎门港，列为国家一类口岸，开展客货运输。

2003年，虎门港管理委员（繁：員）会[繁：會]成立，虎门港划分为麻涌、沙田、沙角、长安和hé 内河五大港区；原东莞港并入内河港区。

麻亚博体育{má}涌港区

2016年3月12日，经中华人民共和国交通运输部bù 批准，原【pinyin：yuán】虎门港改名（练：míng）为东莞港。

东莞港没有客运站，但那里的水路交通还挺发达的。