迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞和天籁，应该如何选择？按照我的思路来考虑的话如果现在买车，新天籁肯定是持观望态度的，迈腾和帕萨特侧重点在帕萨特，雅阁只考虑混动，凯美瑞放备选参与最终的性价比对比上。下面现在客户立场客观的说说原因天籁持观望是因为上了新款用了新的动力总成，尽管2.0L还是那个机头，但是经过调教升级了，而2.0T的机子真有待观察
迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞和天籁，应该如何选择？
按照我的思路来考虑的话如果现在买车，新天籁肯定是持观望态度的，迈腾和帕萨特侧重点在帕萨特，雅阁只考虑混动，凯美瑞放备选参与最终的性价比对比上。下面现在客户立场客观的说说原因天籁持观望是shì 因为上了新款用了新的动力总成，尽管2.0L还是那个机头，但是经过调教升级了，而2.0T的机子真有待观察。再者奇骏爆发的变速箱问题天籁也有涉及，所以近期不考虑。雅阁1.5T不嫌麻烦的可以考虑，虽有机油门影响，但是也亚博体育有概率问题如果真遇到问题机子，勤换机油也能解决。但对于我这种不喜欢操心的人我还是更愿意买个省心车。帕萨特和迈腾兄弟俩侧重点放在帕萨特这是因为它是换代车，而迈腾是改款车
这大家都知道，换代车的优势肯定好于改款车，并且改款车价格更不稳。既然是兄弟车，主要部件都一样，除了外观就是外观，所以说侧重考虑帕萨特。凯美瑞其实放备选其实我已经把它内定了，新凯美瑞也上市一段时间了，品牌也没有出现什么大的故障问题，我还是喜欢性能稳定的车。2.0L凯美瑞除了配置差外观丑其它各方面中规中矩，相比雅阁和天籁至少没什么让人不省心的问题。所以我会拿凯美瑞和帕萨特做最后的对比，既然只够入门级车，我的观点偏向凯美瑞，帕萨特1.4T哪怕是高功率用在B级车上效果肯定不如2.0L的自吸
1.开云体育4T虽然有150马力的动力输出，但是过了涡轮扭矩输出转速后动力表现疲软不如自吸，这在上坡、高（读：gāo）速超车你就会感觉出来。因此，我会选2.0L凯美瑞。
以上为(繁：爲)个人观点，没有世界杯刻意贬低或抬高谁，毕竟题主预算有限只能根据预算来考虑，大家也可以留下自己的意见供题主参考。
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