轿车改为低压胎有什么好处与坏处？目前，轿车、货车几乎全都采用低压胎。因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好。这些特点提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。此外，道路和轮胎本身的寿命也得以延长
轿车改为低压胎有什么好处与坏处？
目前，轿车、货车几乎全都采用低压胎。因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好。这些特点提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。此外，道路和轮胎本身的寿命也得以延长。按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。过去，一般气压在0.5～0.7mpa为高压胎，0.15～0.45mpa为低压胎，0.15mpa以下为超低压胎；但由于制造轮胎所用原材料的不断发展，轮胎负荷能力大幅度提高，相应的气压也提高了，而轮胎的缓冲性能仍在某种程度上保持了原来同规格“低压胎”的性能。
因此澳门巴黎人，按过去的标准已属于高压胎气压范围的轮胎，现在国内、外还都将其归于“低压胎”这一类。如国产规格为9.00—20的14层级尼龙胎，载荷容量《练：liàng》为22300n，气压0.67mpa，仍属低压胎。
轮胎低压可以开多久？
短距离开没有什么问题，但是长时间用会有以下危害：1.降低轮胎实用寿命如果充气气压过低，那么在汽车行驶过程中轮胎胎肩（及轮胎花纹边缘）和路面接触，轮胎中间不和地面接触或者在轻压下只接触一点，这样的话，在重压下车轮轮胎的胎肩（轮胎花纹边缘）会加重磨损。 还有可能会是汽车行驶过正中使轮胎行进路线发生偏离，增加了轮胎的横向拉扯力量2.增加油耗来自美国近日公布的一项研究显示，当车辆在轮胎气压不足状态下驾驶时，发生事故的风险将增加两倍。根据美国能源部的信息，在胎压保持在合适水平的情况下，油耗更低，车辆的续航里程将提高3.3%。胎压低还可以继续开吗？
可以，但是速度不要太快，及时去充气，以免造成危险
汽车用的低压胎什么意思好么？
胎压，说白了，就是轮胎里面充气的多少胎压过大，轮胎会变硬，着地面会减少，好比气球，抓地力下降胎压过低，轮胎会变软，轮胎侧壁容易与地面摩擦，高速行驶容易爆胎所以胎压，过低或过高，都不好，建议根据车的实际情况，为轮胎充气通常运动类的扁平胎，建议在2.2-2.4区间，传统的家用车轮胎建议在2.4-2.6区间单位是气压bar本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/12671367.html
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